Jak przechowywać olej napędowy zgodnie z przepisami? 

Własny zbiornik na olej napędowy jest rozwiązaniem bardzo opłacalnym. Pozwala ono nie tylko korzystać z hurtowych cen paliw, ale również uniezależnić się od oferty lokalnych dystrybutorów czy stacji benzynowych .



Jakie są wymogi prawne dotyczące zbiorników na olej? O czym należy pamiętać przygotowując się do zakupu i instalacji własnego zbiornika?



Przepisy dotyczące zbiorników na olej



Przede wszystkim w Polsce istnieją przepisy mówiące o tym jak i w czym możemy przechowywać olej napędowy na własne potrzeby. Głównym aktem normatywnym regulującym tę kwestię jest Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2010 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz. U. z dnia 22 czerwca 2010 r.), które „ Dopuszcza przechowywanie paliw płynnych klasy III, na potrzeby własne użytkownika, w zbiorniku naziemnym dwu płaszczowym o pojemności do 5 m3”. Składa się on ze zbiornika wewnętrznego (nazywanego także zbiornikiem właściwym), w którym magazynowane jest paliwo. Drugim elementem konstrukcji jest płaszcz zewnętrzny, który musi pomieścić co najmniej 110% projektowej objętości oleju ze zbiornika wewnętrznego. Płaszcz pełni rolę tacy wychwytującej i przeciwdziała przedostawaniu się oleju napędowego do gruntu.



Zbiorniki na olej powinny być wyposażone w odpowiednie złącze, czujniki maksymalnego zapełnienia, automatyczne pistolety nalewowe oraz podłączenia do uziemienia. Dodatkowo zbiorniki na olej o pojemności powyżej 2 500 litrów muszą mieć elektroniczny czujnik przecieku. Urządzenia należy zabezpieczyć przed dostępem osób niepowołanych. Koszt atestowanego zbiornika np. o pojemności 2.5m3 to 6000 netto. W sieci można znaleźć wielu producentów i sklepów posiadających w swojej ofercie różne zbiorniki.



Zbiorniki powinny posiadać wymaganą dokumentację techniczną oraz deklarację zgodności z normami Unii Europejskiej (norma EN 13341:2005 + A1:2011). Na konstrukcji powinna znajdować się tabliczka znamionowa z danymi identyfikacyjnymi zbiornika i jego producenta.



A co ze zgłaszaniem takich zbiorników do instytucji kontrolujących?



Zbiornik na olej o pojemności powyżej 2,5 tys. l należy zarejestrować w lokalnej jednostce Urzędu Dozoru Technicznego (UDT). Objęty jest „ograniczonym” dozorem technicznym, który wiąże się z odpłatną kontrolą dokonywaną raz na 2 lata. Przy zgłaszaniu takiego zbiornika do UDT należy przygotować następujące dokumenty: poświadczenie wytwórcy zbiornika – dokument poświadczający, że zbiornik ten został wykonany i zbadany zgodnie z dokumentacją techniczną oraz warunkami określonymi w uprawnieniu do wytwarzania, opis działania zbiornika wraz z danymi dotyczącymi osprzętu i źródeł zasilania, schemat połączeń ze współpracującymi urządzeniami, plan usytuowania zbiornika z uwzględnieniem rozmieszczenia sąsiadujących obiektów budowlanych i urządzeń oraz instrukcję eksploatacji zbiornika. A co ze zbiornikami o mniejszej pojemności? Użytkownik nie ma obowiązku zgłaszania ich do UDT. Zbiorniki do 2500 l włącznie objęte są uproszczoną formą dozoru tzn. nie podlegają kontrolom i rewizjom. Warto jeszcze zwrócić uwagę, że w przypadku zbiorników na olej o pojemności powyżej 5 000 litrów konieczne jest uzyskanie pozwolenia Państwowej Straży Pożarnej oraz zgody na eksploatację wydanej przez PINB (Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego).



Przepisy dotyczące umiejscowienia zbiornika na olej napędowy



Zacznijmy od przepisów dotyczących miejsca, w którym można zainstalować zbiornik na olej. Wymogi prawne w tym zakresie, również wynikające z Rozporządzenia z 7 czerwca 2010 r., są bardzo precyzyjne. Zbiornik nie może znajdować się w odległości mniejszej niż 10 metrów od budynków mieszkalnych i budynków użyteczności publicznej. Trochę mniejsze wymagania dotyczą innych obiektów budowlanych lub granic działek. W tym przypadku minimalny dystans to 5 metrów . Przepisy regulują także odległość zbiornika od linii energetycznych. W zależności od napięcia dystans wynosi: 3m od linii energetycznej o napięciu znamionowym nieprzekraczającym 1kV, 5m od linii energetycznej powyżej 1kV, 10m od linii energetycznej powyżej 15 kV oraz 15m od linii powyżej 30 kV, lecz nieprzekraczającej 110 kV.



Dodatkowo zbiorniki na olej napędowy powinny być umiejscowione na stabilnym i wypoziomowanym podłożu wykonanym z materiału niepalnego. Podstawa musi być szersza i dłuższa co najmniej o 30 cm od samego urządzenia oraz grubość podstawy to co najmniej 5 cm. Miejsce powinno być wybrane w taki sposób, aby zapewnić swobodny dostęp cystern obsługujących transport paliw . Natomiast połączenie cysterny ze zbiornikiem powinno być na tyle szczelne, aby zminimalizować ryzyko przedostawania się paliwa do środowiska naturalnego. Za niezgodne z wymogami przechowywanie oleju napędowego grożą konsekwencje finansowe.