Ma przejechane ponad 200 tys. kilometrów. Jest napędzany dieslem. Pozbywa się go spółka PEC.
- Sprzedajemy auto bo nie jest nam już potrzebne. Jego utrzymanie jest bardzo drogie - podkreśla Sebastian Paszkowski, prezes zarządu PEC sp. z o.o. W tym roku spółka miejska nie zakupiła żadnego auta i obecnie w planach tego nie ma.
Dodaje, że sprzedawany samochód napędzany jest dieslem, ma napęd na cztery koła, i posiada DPF, co powoduje problemy z jego eksploatacją na krótkich odległościach. Tańsze paliwo czyli benzyna to zawsze mniejsze koszty dla spółki - dodaje
Obecna flota pojazdów została częściowo zmodernizowana już dwa lata temu. Sprzedano lub zezłomowano 3 auta marki Lublin, które miały około 30 lat. Bezpieczeństwo pracowników jest najważniejsze.
W swoim "parku" PEC posiada starsze benzynowe ople combo, VW transportery oraz 14-letnią osobową toyotę avensis.
Sprzedaż samochodu ciężarowego Volkswagen Caddy GP 2.0 TDI odbędzie się w formie licytacji.
Szczegóły techniczne: rok produkcji: 2013, silnik 2.0 TDI 81kw, napęd 4×4, klimatyzacja, czujniki parkowania tył, badanie techniczne: do września 2023, ubezpieczenie OC: do 9 października 2022, przebieg 201 955 km
Cena wywoławcza: to 27 500 zł, postąpienie o 300 zł.
Samochód można obejrzeć po uprzednim kontakcie telefonicznym w dni robocze w okresie od 13 września do 30 września w godzinach 8:00 – 15:00.
Licytacja odbędzie 3 październik o godz. 12:00 przy garażu na terenie PEC Sp. z o.o. przy ul. Pokoju 26 w Białej Podlaskiej.
Kontakt w sprawie pojazdu pod nr tel. 575 120 645
Serdecznie zapraszamy❗️
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Jego utrzymanie jest bardzo drogie - podkreśla Sebastian Paszkowski, prezes zarządu PEC sp. z o.o.----i to jest bardzo ważna informacja dla przyszłego nabywcy.
Prezes szczery do bulu
Jeżeli jeździ na krótkich dystansach to DPF się zapycha. I będzie problem. Ale jak już będzie jeździł na dłuższych dystansach to mało spała i jest bardzo ekonomiczny. Trudno tez spotkać taki pojazd z napędem 4x4. A 200 tysięcy to nie dużo.
Brykiet torfowy Paszkowski! Szukaj alternatywnych i tanszych sposobow opalu. Rusz ta tepa glowa historyku od 7miu bolesci!
Jego utrzymanie jest bardzo drogie - podkreśla Sebastian Paszkowski, prezes zarządu PEC sp. z o.o.----i to jest bardzo ważna informacja dla przyszłego nabywcy.
Prezes szczery do bulu
Jeżeli jeździ na krótkich dystansach to DPF się zapycha. I będzie problem. Ale jak już będzie jeździł na dłuższych dystansach to mało spała i jest bardzo ekonomiczny. Trudno tez spotkać taki pojazd z napędem 4x4. A 200 tysięcy to nie dużo.