Oferta firmy Stecol Corporation z Chin została wskazana jako najkorzystniejsza w przetargu na zaprojektowanie i wybudowanie drogi ekspresowej S19 na odcinku Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski.
Oferta Stecol Corporation opiewa na kwotę ok. 570,7 mln zł i stanowi ok. 88,4 proc. budżetu GDDKiA na tę inwestycję.
- Poprawność przeprowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego zostanie jeszcze standardowo skontrolowana przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych - podkreśla Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Odcinek Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski liczyć będzie ok. 22,3 km. Na początkowym fragmencie, o długości ok. 3 km, nowa dwujezdniowa trasa przebiegać będzie w śladzie obecnej drogi krajowej nr 19. Następnie poprowadzona zostanie nowym korytarzem i od zachodniej strony ominie Kąkolewnicę.
W ramach inwestycji planowane są dwa węzły drogowe (Kąkolewnica - w okolicach miejscowości Grabowiec oraz Radzyń Podlaski Północ). Ponadto wybudowane zostaną cztery mosty, 11 wiaduktów, sześć przejść dla zwierząt dużych i średnich, dziewięć przepustów z funkcją przejść dla zwierząt małych oraz drogi dojazdowe i lokalne.
Projektowanie i budowa Inwestycja realizowana będzie w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych w systemie Projektuj i buduj. Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał za zadanie zaprojektowanie i wybudowanie nowej drogi w ciągu 36 miesięcy od podpisania umowy, z wyłączeniem okresów zimowych w czasie robót budowlanych.
To kolejny odcinek Via Carpatia, jaki zostanie wybudowany w województwie lubelskim. W lutym rozpoczęła się realizacja S19 od granicy województw mazowieckiego i lubelskiego do Międzyrzeca Podlaskiego (ok. 13,7 km).
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Chinole najtaniej po kosztach a co zostanie to sobie a by nie Polacy .
ta droga nie powstanie, ludzie wybierający wykonawcę mają chyba widzenie tunelowe - to co się dzieje z Chińską gospodarką (w szczególności branżą budowlaną) obecnie jest co najmniej niepokojące, zdziwię się jeśli wykonawca nie upadnie
Chinole najtaniej po kosztach a co zostanie to sobie a by nie Polacy .
ta droga nie powstanie, ludzie wybierający wykonawcę mają chyba widzenie tunelowe - to co się dzieje z Chińską gospodarką (w szczególności branżą budowlaną) obecnie jest co najmniej niepokojące, zdziwię się jeśli wykonawca nie upadnie