PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za 123 mln zł na zaprojektowanie i rozbudowę torów w rejonie stacji Biała Podlaska i Małaszewicze na linii Warszawa – Terespol. Zwiększy się dostępność i przepustowość stacji oraz konkurencyjności kolei w transporcie ładunków.
Podpisano umowę o wartości prawie 123 mln zł netto na zaprojektowanie i wykonanie rozbudowy stacji Biała Podlaska o dziesięć torów. Stacja Małaszewicze będzie rozbudowana o trzy tory. Łącznie wybudowanych zostanie kilkanaście kilometrów torów. Stacje będą dostosowane do obsługi cięższych i dłuższych pociągów towarowych - 750 metrów. Zakres prac obejmuje także budowę sieci trakcyjnej, rozjazdów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Będzie wykonane odwodnienie, ważne dla dobrego utrzymania torów.
- To ważna inwestycja dla poprawy przewozu towarów koleją. Efektem będzie sprawniejszy przejazd większej liczby pociągów, co oznacza lepsze możliwości wymiany handlowej. Takie inwestycje jak ta w Małaszewiczach i Białej Podlaskiej, istotnie zwiększają rolę kolei jako sprawnego i ekologicznego środka transportu – mówi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Reklama
- Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na stacji Biała Podlaska i Małaszewicze zwiększy rolę ekologicznego transportu kolejowego na ważnej trasie wschód – zachód. Dzięki pracom poprawi konkurencyjność kolei w transporcie ładunków przez granicę – mówi Arnold Bresch, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
W zakresie podpisanej umowy jest także budowa przejścia pod torami na nowym przystanku Biała Podlaska Wschodnia. Takie rozwiązanie zwiększy bezpieczeństwo. Dla podróżnych z trudnościami z poruszaniem się zostaną udostępnione pochylnie. W tunelu zamontowane zostanie energooszczędne, jasne oświetlenie LED. Obiekt zapewni dogodne przejście na dwa nowe perony jednokrawędziowe. Wejście do tunelu będzie zapewnione od strony ulicy Sidorskiej i Akademii Bialskiej.
Wykonawcą prac jest firma Trakcja S.A. Prace zaplanowane są na lata 2022-2024.
Od października podróżni korzystają na stacji z nowego przejścia podziemnego, którym od strony budynku dworca mogą dostać się na zmodernizowany już wcześniej peron wyspowy. Dla osób z trudnościami w poruszaniu się i ciężkim bagażem są windy. W przejściu jest oznakowanie i oświetlenie. Wykonawca kontynuuje przebudowę peronu przy budynku dworca. Układana jest nowa nawierzchnia, będą montowane wiaty, ławki, oświetlenie i gabloty informacyjne. Od połowy grudnia planowane jest udostępnienie nowego peronu podróżnym.
PLK wspólnie z miastem wybudowały także bezkolizyjne skrzyżowanie w rejonie ul. Lubelskiej w Białej Podlaskiej. Wyremontowano przejazdy kolejowo-drogowe, m.in. na ul. Łomaskiej.
W ramach tej samej umowy, podróżni korzystają z nowych wyższych peronów z dojściami przyjaznymi dla osób niepełnosprawnych w Małaszewiczach i Terespolu. Pasażerowie zyskali nowe wiaty peronowe, wygodne ławki, oznakowanie i tablice informacyjne.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Co z tego że będą tory jak brak połączeń kolejowych mieszkańcy Białej Podlaskiej żeby być w pracy w Warszawie na godz, 07,00 muszą jechać albo swoim środkiem transportu albo czymś dojechać do Łukowa albo do Siedlec i z tych miast jechać do Wawy bo z Białej to nawet Garden tak rano nie jeżdzi jeśli to taki problem żeby był bezpośredni pociąg z Białej Podlaskiej do Warszawy żeby być w Warszawie po godz.06.00 to zróbcie chociaż rano połączenie z Białej do Siedlec żeby ludzie mogli zdążyć na ten pociąg który wyjeżdża z Siedlec do Radomia o godz.05.16. czy to taki wielki problem żeby ulżyć ludziom w dostaniu się do Wawy przed godz.07.00. Pochylcie się nad tym tematem jak rozwiązać ten problem żeby mieszkańcy Białej Podlaskiej i okolic nie musieli się męczyć z dostaniem się do Wawy .IC pokażcie czy temat takiego połączenia Was nie przerósł .
Co z tego że będą tory jak brak połączeń kolejowych mieszkańcy Białej Podlaskiej żeby być w pracy w Warszawie na godz, 07,00 muszą jechać albo swoim środkiem transportu albo czymś dojechać do Łukowa albo do Siedlec i z tych miast jechać do Wawy bo z Białej to nawet Garden tak rano nie jeżdzi jeśli to taki problem żeby był bezpośredni pociąg z Białej Podlaskiej do Warszawy żeby być w Warszawie po godz.06.00 to zróbcie chociaż rano połączenie z Białej do Siedlec żeby ludzie mogli zdążyć na ten pociąg który wyjeżdża z Siedlec do Radomia o godz.05.16. czy to taki wielki problem żeby ulżyć ludziom w dostaniu się do Wawy przed godz.07.00. Pochylcie się nad tym tematem jak rozwiązać ten problem żeby mieszkańcy Białej Podlaskiej i okolic nie musieli się męczyć z dostaniem się do Wawy .IC pokażcie czy temat takiego połączenia Was nie przerósł .