Protest maszynistów: postulaty, wsparcie i dalsze kroki - najważniejsze wydarzenia

Zakończył się trzydniowy protest maszynistów na drodze krajowej nr 2 w Styrzyńcu, będący częścią ogólnopolskiej akcji zorganizowanej przez Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce. Od 28 do 30 lipca kierowcy w całym kraju- w tym na kluczowej trasie w województwie lubelskim- musieli mierzyć się z poważnymi utrudnieniami w ruchu. Choć protest się zakończył, pytanie o jego skutki- i ewentualny ciąg dalszy- pozostaje otwarte.

„Jesteśmy niesłyszani, dlatego wychodzimy na drogę”

Maszyniści już pierwszego dnia protestu jasno sprecyzowali swoje postulaty: zmiana polityki transportowej państwa, przywrócenie konkurencyjności kolejowych przewozów towarowych, a także realne wsparcie dla PKP Cargo- spółki, która ich zdaniem stała się symbolem zapaści całej branży.

Protest, prowadzony w godzinach od 10:00 do 14:00, sparaliżował ruch na drodze krajowej nr 2. Ale jak podkreślają organizatorzy, nie było to działanie złośliwe- a desperacka próba przebicia się z głosem środowiska, które od miesięcy, a nawet lat, jest ignorowane przez decydentów.

30 lipca- ostatni dzień protestu i polityczne wsparcie z lewej strony

Kulminacyjny, trzeci dzień protestu rozpoczął się jeszcze przed godziną 10:00. Tym razem do maszynistów dołączyli członkowie lokalnych struktur partii Razem, wyrażając solidarność z demonstrantami i wsparcie dla ich postulatów. Wśród nich nie zabrakło bezpośrednich deklaracji o konieczności ochrony kolei jako kluczowego elementu publicznego systemu transportowego.

Choć zapowiadana obecność posłanki Pauliny Matysiak, znanej z działań na rzecz kolei, ostatecznie nie doszła do skutku, przedstawiciele partii powoływali się na jej słowa z oficjalnych kanałów społecznościowych:

- Popieramy postulaty protestujących kolejarzy. Polska kolej potrzebuje inwestycji w nowoczesny tabor, uczciwej konkurencji w transporcie i ochrony miejsc pracy- napisała Matysiak na Facebooku