Kolejowy remont trwa. Wykonawca podaje terminy zakończenia

W ostatnim czasie możemy zaobserwować przestój w pracach budowy nowego peronu czy też modernizacji torów kolejowych. Zapytaliśmy wykonawcę inwestycji, PKP Polskie Linie Kolejowe, jaki jest powód zaistniałej sytuacji. Rzecznik odpowiada i podaje planowane terminy zakończenia prac.

Otwarcie nowego peronu przy stacji kolejowej w Białej Podlaskiej początkowo zaplanowane zostało na koniec minionego roku. Nie doszło jednak do skutku. 

- Obecnie w Białej Podlaskiej prace koncentrują w rejonie przystanku Biała Podlaska Wschodnia, gdzie wykonawca montuje nowe rozjazdy, które umożliwią rozbudowę układu torowego o dodatkowe 10 torów dla ruchu towarowego. W następnym etapie kontynuowane będą prace na stacji Biała Podlaska. Według zamierzeń nowy peron nr 2 na stacji Biała Podlaska ma być udostępniony podróżnym w grudniu tego roku. Zakończenie prac przy przejściu podziemnym planowane jest w III kwartale 2022 roku. W drugiej połowie przyszłego roku wykonawca deklaruje też zakończenie prac na przystanku Biała Podlaska Wschodnia - pisze Rafał Wilgusiak z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Dowiadujemy się także, że zakres prac został poszerzony, co skutkuje późniejszym planowany terminem zakończenia prac niż wcześniej zamierzano. Powodem opóźnienia są także trudne warunki gruntowe. 

- Do wykonania pozostały prace na stacji Biała Podlaska tj. dokończenie prac przy peronie wyspowym, dokończenie budowy przejścia podziemnego, modernizacja peronu przydworcowego, przebudowa parzystej strony stacji od strony dworca oraz dokończenie budowy przystanku Biała Podlaska Wschodnia. Kontynuowane są prace związane z budową nowego systemu sterowania ruchem kolejowym na stacjach Terespol i Małaszewicze - dodaje Rafał Wielgusiak.